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31,290円
スピンを制する、飛びをコントロールする！バツグンの安心感と操作性の洋なし型コンパクトヘッド350cc。肉薄βチタンフェイスインサート＆フェイス周辺の薄いボディ肉厚が広いエリアでの高反発と安定した速いボール� ･･･
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31,290円
打ちやすさの進化が、飛びの未来を作る。 ◆365ccの洋なし型ラージヘッドで抜群の構えやすさと安定感を実現。 ◆肉薄βチタンフェイスインサート&フェイス周辺の薄いボディ肉厚が、広エリアでの高反発、安定した速い ･･･
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31,290円
打ちやすさの進化が、飛びの未来を作る。 ◆365ccの洋なし型ラージヘッドで抜群の構えやすさと安定感を実現。 ◆肉薄βチタンフェイスインサート&フェイス周辺の薄いボディ肉厚が、広エリアでの高反発、安定した速い ･･･
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31,290円
打ちやすさの進化が、飛びの未来を作る。 ◆365ccの洋なし型ラージヘッドで抜群の構えやすさと安定感を実現。 ◆肉薄βチタンフェイスインサート&フェイス周辺の薄いボディ肉厚が、広エリアでの高反発、安定した速い ･･･
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69,930円
●中小企業創造活動促進法認定の佐想理論と、空力・力学の専門分野の佐藤友彦工学博士（科学技術庁長官賞・紫綬褒章受章）の協力で開発された未来型クラブです。 ヘッドを後方へ引っ張るカルマン渦を減少させ、ベル� ･･･
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15,540円
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13,440円
すっきりと構え易く、スクエアーフェース！ 打球の直進力を飛躍的に向上される新機能！ ヒップップ設計を採用！シャフト先にチタンメッシュを採用してトルクを押さえ方向性を安定させる！ TICN加工と高反発15-3-3-3� ･･･
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83,160円
●大きすぎず操作性の高い390ccヘッド USPGAツアーのドライバーヘッド体積の平均は383cc、日本ツアーの平均は390cc。「CvProドライバー」はヘッド体積をいたずらに大きくせず390ccとし、ヘッド自体のやさしさに加え� ･･･
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92,610円
●大きすぎず操作性の高い390ccヘッド USPGAツアーのドライバーヘッド体積の平均は383cc、日本ツアーの平均は390cc。「CvProドライバー」はヘッド体積をいたずらに大きくせず390ccとし、ヘッド自体のやさしさに加え� ･･･
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97,335円
●大きすぎず操作性の高い390ccヘッド USPGAツアーのドライバーヘッド体積の平均は383cc、日本ツアーの平均は390cc。「CvProドライバー」はヘッド体積をいたずらに大きくせず390ccとし、ヘッド自体のやさしさに加え� ･･･
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